歐豆賣環島去，第二天!-迷路到龍騰斷橋－追蝴蝶的貓

第一天在台中休息後，一早就爬起來設定好GPS就往北部出發了

先經過了苗栗鯉魚潭，其實我超想去鯉魚潭看看是否有好山好水

只是不在計畫裡而作罷

經過鯉魚潭拱橋，周邊的好山好水吸引我們做短暫的休息

感受一下自然的美好:)

當然不免俗的就是一堆拍照XD

美麗的大自然真的很讓人心情放鬆呢~

接著

我們就繼續用導航導路

沒想到是一段刺激的開始...

它先帶我們道只有一台摩托車過得去的小路

接著...

帶我們導向45度斜坡的山間道路

而且這條小路幾乎滿地都是樹葉...(很久沒有人經過的痕跡)

在往上爬之前，就抖著跟古錐拔說，真的要騎上去嗎？

這真的是對的路嗎！！？？

但是這荒郊野外我們也只能靠ＧＰＳ

就衝了！

因為我跟古錐拔是前鋒，載著兩個胖子的車子騎到一半，古錐拔沒有固定好的圓柱狀行李就跳車了

好死不死滾在後面車子的正前方，就這樣被壓過去

讓我們為在４５度斜坡騎車而且壓過行李沒有雷纏的同行夥伴拍拍手！

所幸行李跳車後，古錐拔就放棄騎這條路

後來是拿出手機導航，才成功讓我們脫離這個未知的世界...

往我們下一站，龍騰斷橋

旁邊有很多地方都在維修中

坪斷橋簡介

魚籐坪斷橋位於苗栗縣三義鄉龍騰村，又稱為龍騰斷橋或糯米橋，處於山線鐵路泰安火車站到勝興火車站之間，橋長約200尺跨越魚藤坪溪，和苗栗縣三義鄉勝興車站一樣建立於日據時代，以糯米砌磚、呈現每層磚頭寬度不一的特色，並有標示記號，橋面距地面有50公，是山線鐵路中最高的橋樑；龍騰斷橋因為在西元1935年歷經關刀山大地震，因此只剩下橋墩供遊客欣賞，雖然無法看到龍騰斷橋昔日的完整風貌，但遺留下來的橋墩也具有別種風情，成為龍騰斷橋的最大特色所在。

魚藤坪斷橋－歷史發展

西元1895年中日甲午戰爭中國戰敗，將台灣割讓給日本，開啟了台灣日據時代，日人政府致力於台灣的開發，不僅開發西部縱貫鐵路，更順利開發地勢最險峻的泰安到勝興約8公里的路段，建了6座隘道、3座橋樑，龍騰斷橋就是其中一座；龍騰斷橋建於西元1905年，隔年立即完工，橋墩並無利用鋼筋或水泥，僅使用紅磚塊和花崗石來達到平衡和吸震的效果，但在1935年7.3級的關刀大地震摧毀下，毀損相當嚴重且無法修復，便在龍騰斷橋西方60公尺處建立一座全新的鐵橋；1999年921大地震的摧殘下，第6支橋墩又斷了其中一節。

既然都來了

當然要來個拍照留念呀~